测速

为了降低车祸发生率并取缔超速违规，今年(2022)年初各地方政府陆续在全台重要交通路段实施「区间测速」。新北市除在1/24日起率先重启汽车区间测速外，日前宣布将首开全国先例，6月5日起将试办机车道区间测速。

区间测速是什麽? 新北市机车道区间测速规定为何呢.? 以下作依说明:

1.区间测速照相是什麽?

「区间平均速率」指车辆行经某路段特定两点之间(距离固定)，除以所行驶的时间，即为平均速率。现行「雷达测速」也是侦测车辆在雷达波特定范围内移动距离与时间差的关系计算车速(只是距离很短)，一般认定是定点的测速，实际上也算是区间平均速率。
区间平均速率执法(简称区间测速)，由点延伸为线，可大幅增加速率控制的有效范围，除可抑制瞬间超速行为外，重点特色在於可减少车辆间行驶速度的差异，达到控制车行速度趋於稳定的效果，预期将会更有助减少事故发生。

相较传统定点雷射测是以雷射测速设备在定点进行测速，「区间测速」是利用车道设置车牌辨识在入口处的起点记录车辆进入通行时间并与终点处车辆通过的时间来计算出速率，以行驶全路段之车速平均值做为认定标准。

区间测速违规标准通常也有10公里的宽容值，但是若是时速超过10公里，是以原始超速差距比例计算。 举例来说，路段限速50公里，宽容值10公里，但若开到时速70公里，开罚标准将是以超速20公里以上、40公里以下罚款金额进行处罚。

2.新北市机车道区间测速规定为何呢.?

为降低交通违规及事故，新北市除已经七处实施汽车区间测速，有监於实施後第1阶段整体违规下降7成，事故下降3成；第2阶段整体违规及事故下降5成，防制成效良好，日前宣布将开全国先例，率先在重新桥机车道新庄往三重方向试办机车道区间测速。

新北市交通大队指出，新北市三重重新桥，新庄往三重方向，事故发生率比一般桥梁高，研判可能是车速快加上可变换车道，因此针对机车道设立区间测速，时速限制为40 公里，6月5日起正式上路，不过目前是宣导期，尚未正式执法。

三重重新桥桥梁长度一千九百八十九点五公尺，若以两公里长度，区间限速40公里，必须超过3分钟通过才不会超速。若加计10公里宽容值（50公里），则必须超过144秒(2.4分钟)通过才不会有超速之虞。因新北市交通大队并未说明重新桥机车区间限速是否有10公里的宽容值，实际要以新北市认定为准。

由於重新桥跨越二重疏洪道，并位於省道台一线上，为贯通三重市至新庄市必经之主要交通干道，上下班时间车流极大且动线设计不够便民，常有机车族下桥时因车速过快及未保持安全距离而发生事故。当地机车族反映实施机车区间测速後，将容易造成该路段严重塞车，纷纷表达反对意见。新北市交通大队指出，将在宣导期观察车流速度等状况，有必要会再进行改善，正式执法日期会另行公告。警方强调，区间测速不是以执法为目的，减少事故发生才是重点，呼吁机车驾驶人行经重新桥机车道应遵守速限依序行驶，如需变换车道或超车，应维持车辆间适当距离确保安全後再行变换车道或超车，并且随时注意周遭动态，避免车速过快导致前方突发状况来不及反应造成追撞，确保人身安全。…