近日，中国媒体《界面新闻》报导指出，有网友爆料称无人驾驶服务「萝卜快跑」实际上由真人进行远端代驾。相关图片显示，萝卜快跑的汽车机器人智控中心内，有真人坐在屏幕前操作方向盘，这引发了外界对其无人驾驶技术的质疑。
重庆永川区揭示云端安全员作用
《界面新闻》进一步查询发现，重庆永川区融媒曾介绍过百度无人驾驶实验基地的运作模式。当无人驾驶车辆遇到无法自行解决的问题时，云端安全员会进行远程协助，这些云端安全员能同时服务多辆车。根据2023年11月交通运输部办公厅发布的《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》，完全自动驾驶汽车在指定区域运营时可使用远程安全员，且远程安全员与车辆的比例不得低於1:3。
知情人士透露更多细节
华商报大风新闻引述知情人士的话指出，「无人驾驶网约车的後台设有安全员等岗位，在後台座舱中，一个人可以监控 3 到 5 台车」。这些安全员主要来自於网约车司机、公交车司机等。
无人驾驶技术与现实的碰撞
尽管无人驾驶技术在快速发展，但实际运营中仍需依赖远程安全员的协助来解决突发问题。此次爆料事件，揭示了当前无人驾驶技术仍未达到完全独立运行的阶段，远端代驾成为保障其运行安全的重要环节。未来，随着技术的不断进步，无人驾驶或将真正实现完全自动化运营。